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你想在天空下安全吗?空调过滤器非常重要。
发布时间:2019-04-10 点击:
[来自艾嘉汽车的原版]经过多年的过去,北京变成了灰白色,打断了极少有效的烟雾过程。
用面罩退出并返回净化器。请不要忽视汽车PM2的空气质量。
5将从空调系统进入车厢,大多数源空调过滤器都是车内的空气伞。
如果你发现汽车里的司机装备了这样的动力,你认为你的生活有点微妙吗?
很明显,汽车可以保护自己免受风雨侵袭。如果没有,每个人都会喜欢在宝马哭吗?
密封是衡量新车设计的重要标准,但它不能完全重新密封,车外的空气通过空调管道进入车内。
很多人认为内循环模式可以打开烟雾。这真的是一种误解。内部循环可防止外部空气通过裙部进入空调管道。当汽车行驶时,风速会破坏裙部上的密封,并且外部烟雾仍然会进入滑架。
我们对精致生活的驾驶员进行了褪色,并测试了驾驶状态下内部循环模式的空气质量是否可以得到保证。
通过说过去的背景颜色在测试当天发生了变化。当决定推迟计划时,编辑没有放弃测试人员。首先,确定汽车外的环境数据。在晴天,测试人员指数仍然上涨。
你会听到像PM2这样的大声警报。
所有窗口打开时,值为5,阻止为408 g / m。
优质的数值不得超过100克/米,并将达到200克/米以上的危险水平。
2.在内部循环测试中,当车辆停止时测量车辆外部的PM2。
在内容为5后,启动车辆打开内部循环模式,并将空调风量调整为PM2,最多5分钟后。
五降至46克/平方米,但挥发性有机化合物从0开始。
24将是0。
34毫克/平方米。
可以看出,静止车辆的内部循环可以有效地隔离和抑制PM2。
5.车内无有害气体可排放到车外。
3.当车辆行驶时,内部循环测试保持内部循环状态。当以54 km / h的速度运行时,测试仪报警PM 2响起。
5个瞬间的值高达391克/米,VOC的有害气体也升至零。
43毫克/平方米。
4.驾驶时内部循环测试有问题吗?
相同的速度改变为外循环模式PM2。
在等待红灯PM2时,5简单地升至507克/米。
5下降速度不如内循环快。
结论:汽车内部的空气质量似乎很大程度上与汽车的速度有关。当车辆停止时,空调过滤器过滤车辆中的有限PM2。
当5颗颗粒和汽车行驶时,它会加速有害颗粒进入汽车,这是对过滤器阻塞和吸附能力的考验。
在结构图中,可以看出内循环和外循环的调节翅片设置在空调管的最外端,并且旋转轴由发动机驱动。当襟翼处于黑色位置时,环境空气可以直接进入管道进行外部循环;当盖子处于红色标记时,管道在内部循环状态下与汽车进气口连通
墙壁是透明的,更不用说塑料板,高速风使鳍片间隔更宽。
但它从内部和外部移动到PM2。
根据值5的影响,内部循环的阻塞率实际上略好于外部循环,但它无助于消除车辆中的有害气体。